9月6日,“山阴南站”站名标识挂牌成功,集大原高铁山阴南站站房项目全面进入到站内装修和机电安装阶段,新施工阶段的开展标志着距离年底通车运营又近了一步。
经过近6个小时的安装,“山阴南站”四个大字精准地镶嵌到了车站进站口,站牌采用方正隶书,每个字宽5.1米、高3.2米。
集大原高铁山西段站房1标项目山阴南站项目总工程师 赵雪松说:“在车站名牌安装中,为避免高空作业,保障施工安全,我们采取地面拼装、整体吊装的方案,站名牌就位后,通过基准线找正,然后进行焊接打磨喷漆,最后进行电气安装接线调试。”
山阴南站是集大原高铁山西段项目中非常重要的一环,为新建中间站,总建筑面积5999.62平方米,与市中心直线距离46公里,设到发线2条,站场规模为2台4线,高峰旅客小时发送量为500人。站房以“站城融合、城轨融合、景城融合”为原则,设计充分提取山阴县地域性元素和文化特点。
集大原高铁山西段站房1标项目山阴南站项目总工程师 赵雪松说:“站名标识挂牌成功后意味着我们进入到装饰装修炽热化阶段。接下来,我们将根据山阴南站各工点工序的实际进展情况,倒排工期计划,合理优化施工方案。目前金属屋面板安装完成90%,外幕墙安装完成65%,候车厅墙柱梁面龙骨安装完成,吊顶龙骨安装完成,旅客地道及出站厅墙面地面铺装完成。”
集大原高铁山西段站房1标项目山阴南站项目经理武千荣说:“我们现场现在拥有施工人员300余人,主要进行站房外幕墙、室内墙面、吊顶、机电安装工程施工,力保在10月底全面完成施工生产任务。山阴南站秉承“长城镇雁北,桑干拂山阴”的设计理念,室内外装修方案引入“广武长城”形态,以“长城关口”为立意,提炼简洁硬朗的实墙体块,以柔美的“桑干河水”为立意提炼柔美的流动符号,充分体现“万里长城,古韵山阴”的方案主题。”
集大原高铁是我国“八纵八横”高铁网呼南通道的重要组成部分,全线新建线路270.808公里,其中山西段197.134公里,线路设计时速250公里。全线建成后,将形成呼和浩特—大同—太原快速铁路客运通道,进一步增强山西、蒙西与中南、华东、华北地区间的联系。
记者:罗文平 张小菊 山阴台