集大原铁路恒山隧道4号斜井大里程与5号斜井小里程顺利贯通

集大原铁路是国家“八纵八横”高速铁路网规划中“呼南通道”的重要组成部分，也是连接晋蒙的便捷通道，更是全市人民翘首期盼的“高铁梦”。日前，集大原铁路恒山隧道4号斜井大里程与5号斜井小里程区间实现贯通，标志着集大原铁路恒山隧道建设取得又一阶段性突破，为隧道全线贯通奠定了坚实基础。

据了解，集大原恒山隧道４号斜井大里程与５号斜井小里程全长2150m，以IV级围岩为主，围岩岩体破碎，岩石强度低，节理裂隙发育，稳定性差，施工难度极大。面对诸多困难，项目部主动出击、迎难而上，严格按照技术方案施工，确保安全质量可控。

中铁隧道局集大原铁路一标恒山隧道项目副总工程师　三工区技术负责人闫帅说：“4#斜井大里程及５＃斜井小里程整体围岩破碎，拱顶及拱顶两侧易掉块儿、溜渣，技术人员根据围岩变化情况，缩短开挖进尺，加强超前支护，同时在开挖过程中，时刻关注围岩变化情况，做足超前地质预报，加深炮孔，瞬变电池等勘测手段，做出预备方案，以保证安全贯通。”

本次区间的贯通，为集大原铁路恒山隧道项目工程建设进度再次按下“加速键”。项目部将以更加饱满的热情和更加坚定的决心，继续克难攻坚，加强项目管控，有效推进项目施工生产进度，全力冲刺年度任务目标。

中铁隧道局集大原铁路一标恒山隧道三工区主任谢光建说：“恒山隧道４＃斜井至５＃斜井顺利贯通，标志着恒山隧道４＃斜井至出口４６００米开挖任务全面完成，我们将抓紧组织后续仰拱衬砌施工，确保年前施工目标完成。”

记 者：刘希军